Un catalizador usado sobre una mesa de trabajo junto a una cinta de medir y un celular
Herramienta gratis

¿Cuánto vale mi catalizador? Búscalo por tipo de carro

Elige tu vehículo, cuenta los catalizadores y mira el rango que publican los compradores. Luego ve por qué vender el carro completo casi siempre gana.

Por el equipo de Junk Car Worth Actualizado octubre de 2026 6 min de lectura

¿Cuánto vale mi catalizador?

Rangos de compradores al 23 de octubre de 2026. Sin teléfono ni correo.

¿Cuántos catalizadores tiene?
Muchas trocas V8 y carros europeos traen dos.
¿Es el catalizador original de fábrica?
¿Qué piensas hacer?

¿Cuánto vale mi catalizador? Con esta herramienta lo sabes en unos cuantos toques: eliges tu tipo de vehículo, dices cuántos catalizadores tiene y si todavía trae el original. Los rangos salen de la lista publicada de un comprador de catalizadores, revisada el 23 de octubre de 2026, más ejemplos con fecha para los carros más comunes.

Respuesta rápida

$90.15promedio nacional por catalizador

Ese es el promedio de RRCats del 23 de octubre de 2026. La mayoría de los catalizadores de carros comunes quedan muy por debajo de los números que salen en las noticias: $20–$184 en la lista del comprador, y $10–$30 si es de repuesto. Los híbridos, algunas trocas Ford y los carros europeos son los que traen las cifras grandes.
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¿Sin título?
Se necesita en la mayoría de los estados
Cobertura
48 estados (no AK ni HI)
  • Cotización en unos 90 segundos para muchos carros
  • La oferta se mantiene hasta 7 días
  • Recogen por lo general 24 a 48 horas después de aceptar

Ojo: Casi siempre piden el título a tu nombre. Si faltan piezas, el precio baja.

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Cómo funciona la herramienta de cuánto vale mi catalizador

La herramienta pone tu vehículo en la categoría de comprador donde normalmente cae y te enseña dos números.

  • Valor típico. Un rango más cerrado para un vehículo común de ese tipo, como un Honda Accord de 4 cilindros en $75–$150 o una Chevy Silverado V8 en $125–$225 por catalizador. Cuando no tenemos un buen ejemplo, te enseña el rango completo de la categoría.
  • Rango publicado. El rango entero que trae la lista del comprador para esa categoría, como $80–$280 para catalizadores GM grandes.

Si eliges “No, ya lo cambiaron”, el resultado baja a $10–$30 por catalizador, porque los de repuesto traen muy poco metal precioso. La cantidad multiplica el resultado: muchas trocas V8 y carros europeos traen dos catalizadores, y la herramienta ya marca el número normal para tu vehículo.

Precio de catalizador por tipo de vehículo (octubre de 2026)

Tipo de vehículo Categoría del comprador Rango por catalizador Ejemplo común
Sedán americano Doméstico común o chico $20–$184 “Carros estándar” $50–$250
Carro japonés o coreano Extranjero chico o mediano $30–$450 Honda Accord 4 cil. $75–$150
Troca o SUV de GM GM grande $80–$280 Silverado V8 $125–$225 c/u
Troca o van Ford Doméstico, algunos torpedo $20–$618 (torpedo $110–$1,150) F-150 V8 $150–$250 c/u
Troca o SUV japonesa o coreana Extranjero grande $90–$450 sin ejemplo
Híbrido Mucho metal precioso $300–$700 Prius publicado a $445 (9 oct.)
Europeo o de lujo Exótico $200–$583 BMW Serie 3 $150–$300
Troca diésel Diésel $15–$508 F-250 diésel $250–$450
Cualquier carro, de repuesto Aftermarket $10–$30 ScrapMonster $17

Los rangos por categoría son de la lista de RRCats del 23 de octubre de 2026. Los ejemplos por vehículo vienen del blog de un comprador con fecha de mayo de 2026, y el del Prius es el precio que publicó RKL Auto Recycling. Nuestra tabla completa de precios, los metales y la lista de compradores están en la guía de cuánto pagan por un catalizador.

Por qué la herramienta no te puede dar un precio exacto

Dos catalizadores del mismo año y modelo pueden valer cantidades muy distintas. Los compradores cotizan por el código grabado en la carcasa, que les dice qué pieza es y más o menos cuánto platino, paladio y rodio trae. El mercado de metales también se mueve: el promedio de RRCats fue de $103.30 el 30 de septiembre, $93.52 el 18 de octubre y $90.15 el 23 de octubre.

Busca el código en tu catalizador

Mira a lo largo del cuerpo del catalizador, debajo del carro, y busca números grabados o estampados. Quita el óxido con un cepillo de alambre y toma una foto clara. Ese código se lo das a un comprador de catalizadores para que te cotice. Si no hay código de fábrica, o parece un número de parte genérico, lo más seguro es que sea uno de repuesto.

De fábrica o de repuesto

Un catalizador de fábrica (OEM) normalmente trae el logo o el número de parte de la marca del carro. Los de repuesto suelen pesar menos y verse más nuevos que el resto del escape. En nuestra guía de precios de catalizadores hay más sobre cómo distinguirlos.

¿Vendo el catalizador o el carro completo?

Para un carro de yonke, casi siempre gana el carro completo. Un carro de 3,000 libras vale unos $275 solo por su peso con el promedio de iScrap de octubre de 2026, $183.63 por tonelada, antes de contar cualquier pieza, y el catalizador va dentro de esa oferta. Peddle dice que un catalizador faltante puede bajar el valor del carro 30% o más, y los compradores lo descuentan cuando llega la grúa. Usa la calculadora de valor de carro chatarra para ver el número por peso de tu carro.

Cuándo sí conviene vender el catalizador solo

Más que nada cuando el carro ya no está y te quedaste con el catalizador y sus papeles, o cuando un taller te lo cambió y te dio el viejo. Cuenta con que el comprador te pida identificación y prueba de dónde salió el catalizador.

Los papeles para un catalizador suelto

Las leyes sobre catalizadores desmontados se han puesto más estrictas. En Texas, el vendedor tiene que darle al reciclador el año, la marca, el modelo y el VIN, más el título o una prueba de que es dueño (HB 4110). En Florida, solo los recicladores de metales secundarios registrados pueden comprar a sabiendas un catalizador desmontado. En Ohio, la ley HB 210, vigente desde el 6 de octubre de 2026, convirtió en delito grave de quinto grado robar un catalizador y recibir uno robado. En cuánto pagan por un catalizador cubrimos más estados.

No lo cortes para venderlo aparte

Quitarle el catalizador a un carro que vas a mandar al yonke te mete en papeleo legal, te cuesta el descuento cuando lo recogen y te puede dejar con una pieza que solo un comprador con licencia puede aceptar. Déjalo puesto.

Si tu catalizador ya no está o te lo robaron

Díselo al comprador desde que pides la oferta. Un catalizador faltante es un descuento conocido, y avisar evita que te bajen el precio de sorpresa cuando llegue la grúa. Si te lo robaron, levanta un reporte con la policía y revisa si tu seguro con cobertura amplia (comprehensive) lo paga antes de decidir si arreglas el carro o lo vendes. Nuestra guía de si vale la pena arreglar mi carro te ayuda con esa cuenta.

Qué hacer con tu número

Usa la herramienta para darte una idea, no como cotización. Si vas a vender el carro, pide dos ofertas gratis por el carro completo y compáralas con el valor por peso. Si vas a vender un catalizador suelto, pide una cotización por código a un comprador con licencia y lleva tu identificación y tus papeles. Si estás pensando en desarmarlo, lee cómo vender un carro para partes.

En los formularios de Peddle y CarBrain la pregunta viene en inglés: “catalytic converter” es el catalizador, y te preguntan si sigue puesto en el carro. Contesta como lo va a ver el chofer de la grúa.

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Preguntas frecuentes

¿Cómo sé cuánto vale mi catalizador?

Empieza con tu tipo de vehículo en la herramienta de arriba para ver un rango típico. Para un precio exacto, busca el código grabado en la carcasa del catalizador y dáselo a un comprador, porque los compradores cotizan por código, no por modelo de carro. RRCats, uno de los compradores cuya lista revisamos, dice que sus precios son solo una guía y que la cotización final depende del número de serie, la condición y el mercado de metales.

¿Cuánto pagan por un catalizador de chatarra ahorita?

RRCats puso su promedio nacional en $90.15 por catalizador el 23 de octubre de 2026. Los rangos son amplios en esa misma lista: catalizadores comunes de marcas estadounidenses $20–$128, GM grandes $80–$280, extranjeros grandes $90–$450, exóticos $200–$583 y los Ford tipo torpedo $110–$1,150. Uno de Toyota Prius anda en $300–$700, y uno de repuesto en $10–$30.

¿Por qué mi catalizador de repuesto vale tan poco?

Los catalizadores de repuesto (aftermarket) traen mucho menos platino, paladio y rodio que los de fábrica. El blog de un comprador que leímos los pone en $10–$30, contra $200 o más para muchos de fábrica, y la lista de ScrapMonster de finales de septiembre marcaba $17. Peddle dice que un catalizador barato de repuesto también baja el valor de reventa del carro comparado con el original.

¿Me conviene vender el catalizador o el carro completo?

Para la mayoría de los carros de yonke, vende el carro completo. El catalizador ya va incluido en la oferta por el carro entero, y Peddle dice que un catalizador faltante puede bajar el valor del carro 30% o más. Vender un catalizador suelto además trae papeleo: muchos estados piden identificación, el VIN y el título o la registración, y solo ciertos negocios pueden comprarlo.

¿Los híbridos tienen catalizadores que valen más?

Casi siempre. Los híbridos como el Prius necesitan más catalizador, así que el suyo lleva más metal precioso. El blog de un comprador pone los catalizadores del Prius en $300–$700, y RKL Auto Recycling publicó uno de Prius a $445 el 9 de octubre de 2026. Por eso mismo los catalizadores de híbridos son de los que más se roban.

Fuentes que revisamos

  1. RRCats: precios de catalizadores de chatarra, promedio nacional y rangos por categoría (en inglés)
  2. ScrapMonster: precio de catalizador de chatarra (en inglés)
  3. Junkyard Inventory: precios de catalizadores por vehículo, mayo de 2026 (en inglés)
  4. Blog de Peddle: qué es un catalizador y cómo afecta la reventa (en inglés)
  5. Texas HB 4110: venta de catalizadores a recicladores de metal (en inglés)
  6. Estatutos de Florida 860.142: catalizadores desmontados (en inglés)

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