En esta página
- Precio de la chatarra por tonelada en septiembre de 2026
- Precio de carro chatarra por tipo de vehículo: la cuenta por peso
- Qué cambia el precio de la chatarra de tu carro
- ¿Sube o baja el precio de la chatarra en 2026?
- Precio de la acería vs. precio del yonke: por qué no verás $420 por tonelada
- Yonke o comprador de carros: quién paga más
- Consigue tu número real antes de mandar la grúa
El precio de carro chatarra ronda los $140–$200 por tonelada en la mayoría de los yonkes de Estados Unidos en septiembre de 2026, con un promedio nacional cerca de $178 (iScrap, reportes de yonkes hasta el 16 de septiembre). Un sedán de 3,000 libras da unos $210–$300 con esas tarifas. Los compradores que le ponen precio al carro completo, y no solo al peso, anuncian más: CarBrain dice que su pago promedio por un carro chatarra es de $250 a $750.
Última revisión: 30 de septiembre de 2026. Cada precio de abajo trae su fuente y, si la fuente la da, su fecha.
Respuesta rápida
$140 – $200por tonelada de carro completo
Divide el peso del carro en libras entre 2,000 y multiplica el resultado por la tarifa por tonelada. Ese es el precio base de chatarra. La región, las piezas que le falten y si un comprador quiere el carro para piezas mueven la oferta real para arriba o para abajo.Cotización gratis en línea. Remolque gratis. Compara dos ofertas antes de aceptar.
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Precio de la chatarra por tonelada en septiembre de 2026
Los yonkes (también les dicen deshuesaderos o yardas de chatarra) cotizan un precio por tonelada para un carro completo. Una tonelada en Estados Unidos son 2,000 libras. iScrap define “completo” como un carro que todavía trae motor, transmisión, catalizador, batería, radiador, rines con llantas y arnés de cables. El 30 de septiembre de 2026, el precio de referencia de iScrap para un carro completo era de $177.58 por tonelada. La página marcaba “actualizado hace dos semanas”, y su reporte de yonke más reciente era del 16 de septiembre.
Esa cifra sale de reportes de yonkes que mandan los usuarios. No es un índice oficial, así que tómala como referencia. Alrededor de ella vas a escuchar de $140 a $200 por tonelada en la mayoría de los yonkes, y hay reportes sueltos del último año que van de unos $105 a $250.
Reportes recientes de yonkes
| Yonke | Fecha | Precio por tonelada |
|---|---|---|
| Eau Claire, WI (ScrapMonster) | 29 sept. 2026 | $140 |
| Reeds Spring, MO (iScrap) | 16 sept. 2026 | $150 |
| New Ulm, MN (iScrap) | 3 sept. 2026 | $170 |
| Huntsville, AL (iScrap) | 9 ago. 2026 | $160 |
| Ace Steel & Recycling, Rapid City, SD (iScrap) | 5 ago. 2026 | $250 |
| Ben Weitsman, Albany, NY (iScrap) | 25 jul. 2026 | $250 |
| Yonke sin nombre (iScrap) | 14 jul. 2026 | $162 |
| Moscow, OH (iScrap) | 11 jul. 2026 | $160 |
| Bass Brook Recycling, Cohasset, MN (iScrap) | 18 jun. 2026 | $150 |
| Kingsland, GA (iScrap) | 14 jun. 2026 | $150 |
De los nueve reportes más recientes de carros completos en iScrap, siete caen entre $150 y $170. Los dos de $250 (Rapid City y Albany) son la excepción. Pide el precio más alto del rango, pero no cuentes con él.
Precio de chatarra por libra
El yonke pesa tu carro en una báscula y paga por tonelada, pero en internet también vas a ver precios por libra. La conversión es simple: divide la tarifa entre 2,000. A $140 por tonelada son $0.07 por libra, y a $200 son $0.10 (cálculo nuestro). iScrap registró un reporte de $0.08 por libra en Huntsville, AL, que equivale a los $160 por tonelada de la tabla.
Ojo con no mezclar cifras. Los metales sueltos, como la batería o el aluminio, tienen su propio precio por libra, y es más alto: el aluminio limpio de los rines se paga a unos $0.95, pero nadie te paga eso por un Corolla entero. Más abajo están los números.
Por qué los sitios de precios no coinciden
Cada sitio muestra yonkes distintos en fechas distintas. La página de carros de ScrapMonster lista solo dos yonkes, y uno es un reporte de noviembre de 2025 con $120 en Catasauqua, PA. clunqr puso un promedio nacional de $175 y un rango de $150–$200 en junio de 2026. reapmyride, en una página fechada en febrero de 2026, dijo $146–$206 con un promedio de $190. Las dos son fuentes secundarias, así que tómalas como orientación y no como dato firme.
Precio de carro chatarra por tipo de vehículo: la cuenta por peso
El valor de chatarra sale de multiplicar peso por precio. Toma el peso en vacío del carro en libras (curb weight), divídelo entre 2,000 y multiplícalo por la tarifa por tonelada del yonke. Un carro de 3,000 libras a $177.58 por tonelada son 1.5 toneladas, o unos $266. Busca el peso exacto de tu modelo en nuestra página de cuánto pesa un carro.
El yonke pesa el carro tal como llega. Con una tarifa dada, esa cifra es lo máximo que paga por un carro completo. Si le faltan piezas, sale por menos.
Aquí está la misma cuenta con tres tarifas. Los pesos de ejemplo son pesos en vacío de modelos 2025 (cars.com, The Car Connection y Honda). Los carros que llegan al yonke suelen ser más chicos, así que muchos pesan menos que estos ejemplos.
| Tipo de vehículo | Peso en vacío | A $150/ton | A $177.58/ton | A $200/ton |
|---|---|---|---|---|
| Carro chico | 2,500 lb | $188 | $222 | $250 |
| Sedán compacto: Corolla (2,955), Civic (2,877–3,252) | 3,000 lb | $225 | $266 | $300 |
| Sedán mediano o camioneta compacta: Camry (3,450), CR-V (3,472) | 3,500 lb | $263 | $311 | $350 |
| Sedán grande | 4,000 lb | $300 | $355 | $400 |
| Pickup (troca): F-150 XL cabina regular | 4,396 lb | $330 | $390 | $440 |
| SUV grande: Tahoe (5,383), Expedition (5,404) | 5,500 lb | $413 | $488 | $550 |
Son cuentas nuestras a partir de las tarifas por tonelada de arriba, no pagos publicados.
Qué cambia el precio de la chatarra de tu carro
El peso pone la base. Cuatro cosas mueven el número del yonke desde ahí.
Región
Los precios suben en California, Míchigan, Illinois y Nueva York, y bajan en estados como Alaska, Kansas y Wyoming. Los niveles de reapmyride de febrero de 2026 ponen a California y Míchigan en $170–$200 por tonelada, y el nivel más bajo en $140–$170. La tabla de clunqr de junio de 2026 tiene a California en $195 y a Alabama en $155. Las dos son fuentes secundarias, así que las diferencias sirven de orientación, nada más. Ace Steel & Recycling, en Rapid City, SD, reportó $250 en agosto, por encima del tope de las dos tablas.
Carro completo o incompleto
Un carro completo se paga al precio de referencia por tonelada. iScrap dice que los yonkes pagan más cuando el carro trae todas sus piezas clave. Uno sin motor, sin transmisión o sin catalizador queda fuera de la definición de “completo” de iScrap, así que el yonke puede pagarlo menos. iScrap no da una cifra del descuento. Pregunta la tarifa de carro incompleto antes de mandar la grúa.
Pull-A-Part, en su página en español (sin fecha), pide motor, transmisión, ruedas, puertas y catalizador, y dice que las piezas que faltan bajan la oferta.
El catalizador
El formulario de Peddle pregunta directamente por el catalizador. La lista de precios de un yonke de Nueva Jersey (rrcats, 30 de septiembre de 2026) pone el promedio nacional en $103 por un catalizador suelto. La misma lista presenta sus precios como guía, porque la cotización final depende del número de parte y de la condición de la pieza.
| Tipo de catalizador | Rango por pieza |
|---|---|
| Doméstico regular | $20–$133 |
| Doméstico chico | $30–$184 |
| GM grande | $80–$283 |
| Importado grande | $90–$454 |
| Ford torpedo | $110–$1,150 |
| Diésel | $15–$508 |
No sumes estos números a la oferta por un carro entero. Peddle y CarBrain le ponen precio al vehículo completo. Nuestra página del precio del catalizador de chatarra tiene la lista completa.
Deja el catalizador en el carro
Peddle dice que un catalizador que falta puede bajar el valor de un carro 30% o más. iScrap advierte que venderlo por separado podría hacer que tu carro cuente como incompleto. Además, vender un catalizador suelto está regulado en estados como California, Texas, Florida y Maine, así que revisa las reglas de tu estado con el DMV antes de quitar nada.Batería, rines y fluidos: el precio del metal chatarra suelto
Según iScrap en septiembre de 2026, una batería de plomo y ácido se paga a unos $0.20 por libra por sí sola. Pesa entre 30 y 75 libras, o sea unos $6–$15. Los rines de aluminio limpios, sin llantas, se pagan a unos $0.95 por libra, con reportes de yonkes entre $0.80 y $1.32. Ese es el precio del aluminio chatarra que vas a ver citado, y aplica a rines sueltos, no a un carro entero.
La definición de carro completo de iScrap incluye batería, rines y llantas, y no da ninguna cifra de cuánto baja el precio por tonelada si los quitas. Quítalos solo si el yonke confirma que igual paga la tarifa de carro completo. Algunos yonkes también descuentan si el carro trae fluidos, así que pregunta.
¿Sube o baja el precio de la chatarra en 2026?
Bastante parejo, con mucho ruido. El precio de referencia de iScrap para un carro completo era de $164.12 por tonelada en una captura archivada del 18 de octubre de 2025 y de $177.58 en septiembre de 2026, 8.2% más. En esa captura el mismo precio marcaba una baja de 22.58% en 45 días, y ahora marca una de 6.25%. Así que el 8.2% es ruido dentro de una banda de $140–$200, no una tendencia.
| Medida | Oct. 2025 | Sept. 2026 | Cambio |
|---|---|---|---|
| Carro completo, precio de referencia de iScrap | $164.12/ton | $177.58/ton | +8.2% |
| Reportes sueltos de yonkes, del mínimo al máximo | $105–$205 | $140–$250 | Muestras distintas |
| Batería de carro, iScrap | $0.16/lb | $0.20/lb | +25% |
Las acerías muestran bajas chicas y un septiembre parejo. La prensa del sector reportó que la chatarra triturada bajó $10 por gross ton (tonelada larga, de 2,240 libras) en octubre de 2025 (Steel Market Update), $10–$20 en abril de 2026 (Steel Market Update) y $10 en agosto, y que en septiembre no cambió (BL Duke). Recycling Today reportó precios récord del diésel a mediados de septiembre. Eso encarece el acarreo, aunque ningún reporte que leímos lo liga con lo que pagan los yonkes por carros.
No intentes adivinar el mejor momento para vender. La diferencia de yonke a yonke en los reportes recientes, de $140 a $250, es más grande que cualquier cambio de un mes a otro que encontramos.
Precio de la acería vs. precio del yonke: por qué no verás $420 por tonelada
Los titulares citan precios de acería (mill, en inglés). Según los datos RMDAS que publicó Recycling Today el 21 de septiembre de 2026, la chatarra automotriz triturada se pagó a $418 por tonelada en el Sur y en el Norte Central/Este, y a $422 en el norte del Medio Oeste, entre el 20 de agosto y el 19 de septiembre. El acero No. 1 HMS costó de $354 a $383. Eso es más del doble de lo que un yonke paga por un carro entero.
Las acerías compran material ya preparado. Un yonke compra el carro tal cual, le saca los fluidos, lo acarrea y lo tritura antes de que una acería acepte el metal, y se queda con un margen por ese trabajo. Ninguna fuente que leímos da el desglose, así que no le hagas caso a quien te cite un porcentaje. El precio de la acería no es una oferta que tú puedas pedir.
Yonke o comprador de carros: quién paga más
Un yonke paga por peso. Un comprador de carros también toma en cuenta lo que el carro le vale a otra persona, así que su oferta puede quedar por encima de la cuenta de chatarra. CarBrain dice que el pago promedio por un carro chatarra es de $250 a $750 y que uno en buen estado puede dar $500 o más. Son afirmaciones de la empresa. Peddle no publica un rango de pago y dice que los carros que compra terminan como piezas usadas, chatarra o reventa.
En su página en español, Pull-A-Part dice que los chatarreros pagan alrededor de $250 a $500 en efectivo por un carro chatarra, y que la oferta depende del peso, de si el carro está completo y de los daños grandes.
A tarifas de yonke, un sedán de 3,000 libras da $210–$300, así que una oferta instantánea te dice rápido si tu carro vale más que su acero. Nuestra lista de compradores de carros para yonke compara las opciones principales.
Para saber quién paga más, junta tres números: la tarifa por tonelada de dos yonkes y una oferta instantánea de un comprador. Peddle y CarBrain te dan más o menos una semana para aceptar y se llevan el carro con grúa gratis, así que comparar te cuesta unos minutos. Paga más quien quiere el carro por algo más que su peso.
Cualquiera de las dos empresas puede revisar la oferta cuando llega por el carro, si no coincide con lo que pusiste. Los términos de Peddle le permiten recalcular la oferta o negarse a recoger el carro, y en el BBB y en Trustpilot, clientes de CarBrain describen recortes cuando falta el catalizador. Contesta con honestidad las preguntas sobre la condición del carro.
Palabras en inglés que vas a ver en el formulario de oferta
No encontramos una versión en español del sitio de Peddle, así que el formulario va a estar en inglés. CarBrain sí tiene una página en español, Compramos carros dañados, con formulario en español. No pudimos confirmar que quienes contestan el teléfono hablen español, así que pregunta al llamar. Estas son las palabras que más vas a ver:
| En inglés | En español | Qué significa |
|---|---|---|
| offer | oferta | El precio que te propone el comprador |
| curb weight | peso en vacío | Lo que pesa el carro sin pasajeros ni carga |
| title | título | El documento que prueba que el carro es tuyo |
| lien | gravamen | Un préstamo que sigue registrado sobre el carro |
| pickup | recolección | El día y la hora en que la grúa pasa por el carro |
| tow | grúa o remolque | El servicio que se lleva el carro |
| check | cheque | La forma en que te pagan cuando se llevan el carro |
| catalytic converter | catalizador | Si falta, la oferta puede bajar |
Consigue tu número real antes de mandar la grúa
- Pasa tu carro por la calculadora de valor de carro chatarra, o usa la tabla de pesos de arriba.
- Llama a dos yonkes. Pregunta la tarifa por tonelada de carro completo, la de carro incompleto, si mandan grúa y cómo pagan. Nuestra página sobre cuánto pagan los yonkes por un carro tiene más detalle.
- Pide ofertas instantáneas a Peddle y CarBrain aquí abajo. Las dos son gratis y puedes rechazarlas.
- Busca tu título. CarBrain exige un título a tu nombre. Peddle pide como documento principal el título firmado y dice que los contactes antes si no lo tienes. Si es tu caso, lee cómo vender un carro sin título.
- Quédate con la oferta más alta que se mantenga en pie y confirma la grúa gratis antes de aceptar. Si el número cambia cuando llegue la grúa, pide la nueva cifra por escrito antes de entregar las llaves. Nuestra página de remolque gratis para carros chatarra explica cómo es la recolección.
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto dan por un carro por chatarra?
Depende del peso y de a quién se lo vendas. En septiembre de 2026, un yonke paga unos $140–$200 por tonelada, o sea unos $210–$300 por un sedán de 3,000 libras. Los compradores que le ponen precio al carro completo anuncian más: CarBrain dice que su pago promedio es de $250 a $750, y Pull-A-Part habla de $250 a $500. Pide dos cotizaciones de yonke y una oferta instantánea antes de decidir.
¿Cuál es el precio de la chatarra en los Estados Unidos?
Por un carro completo, la mayoría de los yonkes paga entre $140 y $200 por tonelada, con un promedio nacional de $177.58 según iScrap (septiembre de 2026). Los reportes sueltos del último año van de unos $105 a $250. Las acerías pagan mucho más por chatarra triturada ($418–$422 por tonelada), pero eso es material ya procesado, no lo que te dan por tu carro.
¿Cuánto es lo que pagan en la chatarra por un carro y cómo se calcula?
Divide el peso en vacío del carro en libras entre 2,000 y multiplica el resultado por la tarifa por tonelada del yonke. Un carro de 3,000 libras a $177.58 por tonelada son 1.5 toneladas, o unos $266. Es el tope para un carro completo, porque los yonkes pagan menos si le faltan piezas clave. Busca el peso de tu modelo en nuestra página de cuánto pesa un carro.
¿Cuánto vale un catalizador de chatarra?
Una lista de precios de un yonke de Nueva Jersey mostró un promedio nacional de $103.30 por catalizador suelto el 30 de septiembre de 2026, con unidades domésticas regulares de $20 a $133 y unidades Ford torpedo de $110 a $1,150. La misma lista aclara que son cifras de referencia, porque el número de parte decide el precio. Si vendes el carro completo, déjalo puesto. Más en precio del catalizador.
¿El precio de la chatarra cambia según el estado?
Sí. Los niveles de reapmyride de febrero de 2026 ponen a California y Míchigan en $170–$200 por tonelada, y a Kansas y Wyoming en $140–$170. Un yonke suelto rompe el patrón: iScrap registró $250 en Dakota del Sur en agosto de 2026 y $150 en Misuri en septiembre, mientras que la tabla de junio de clunqr pone a Misuri en $170. Llama a dos yonkes de tu zona y usa el promedio estatal solo como punto de partida.
¿Está subiendo o bajando el precio de la chatarra en 2026?
En general está parejo. El promedio de carro completo de iScrap fue de $177.58 por tonelada en septiembre de 2026, contra $164.12 en octubre de 2025, pero esa cifra se mueve con los reportes de usuarios. Lo que pagan las acerías por chatarra triturada bajó en escalones chicos durante el año y se quedó parejo en septiembre. Planea con el rango de $140–$200, no con una tendencia.
Fuentes que revisamos
- iScrap App: precio por tonelada de un carro completo (en inglés)
- iScrap App: precio de baterías de carro y camión (en inglés)
- ScrapMonster: precios de yonkes para carros chatarra (en inglés)
- Recycling Today: precios de chatarra ferrosa, agosto a septiembre de 2026 (en inglés)
- CarBrain: Sell your junk car (en inglés)
- Peddle: Cash for junk cars (en inglés)
- Lista de precios de catalizadores (rrcats), 30 de septiembre de 2026 (en inglés)
- Pull-A-Part: cuánto vale un carro chatarra (en español)
Escrito y revisado por el equipo de Junk Car Worth. Revisamos precios y políticas de compradores el septiembre de 2026. Cómo estimamos el valor.
