¿Cuánto vale mi carro para yonke?

¿Cuánto vale mi carro para yonke? A precios de octubre de 2026, un sedán típico que se vende solo como chatarra deja entre $210 y $350. CarBrain dice que los carros para yonke promedian entre $250 y $750 cuando el comprador le pone precio al carro completo. El peso, las piezas que faltan, el catalizador, el título y a quién le preguntes mueven la cifra.

Cuánto vale mi carro para yonke: seis cosas que mueven la cifra

Un yonke (también le dicen deshuesadero o yarda de chatarra) compra tu carro por peso. El peso pone la base y las otras cinco cosas deciden si te pagan solo chatarra o algo mejor.

La edad del carro se nota en los datos de ofertas. Un reporte de precios de JunkUrCar (en inglés), una red de compradores, puso su oferta instantánea mediana en $300 para carros anteriores a 2008, $375 para 2008–2012, $575 para 2013–2017 y $3,950 para 2018 en adelante (41,757 ofertas, de marzo de 2022 a octubre de 2026). Son ofertas, no ventas cerradas, y la empresa dice que no son precios garantizados. El salto después de 2018 es lo importante: un carro chocado más nuevo se cotiza por sus piezas y lo que vale repararlo, no por su peso.

Qué significa “pagamos de $500 a $7,000”

Si buscas cuánto vale tu carro para yonke, Google te llena la pantalla de yonkes locales con anuncios como “pagamos de $300 a $5,000” o “compramos carros de $500 a $7,000”, y reels donde dicen que el yonke paga de $900 a $1,000. Esos son los extremos de lo que anuncia cada negocio, no lo que paga por un carro chatarra típico. Por puro peso, ni la SUV grande de la tabla de abajo pasa de unos $545.

Los miles de dólares salen de carros más nuevos o que todavía andan, que se compran para revender o para sacarles piezas. Es lo mismo que muestran los datos de JunkUrCar: la mediana brinca a $3,950 a partir de 2018. Si tu carro chatarra es viejo y no prende, toma el número de la báscula como base y pregunta al yonke qué cifra te daría a ti, con tu año y tu modelo.

Lo que cotizan de verdad por un carro chatarra: mis datos de 411 cotizaciones

La matemática de la chatarra te da el piso, y el promedio que publica un comprador te dice lo que quiere que esperes. Mis propios datos muestran lo que llegó de verdad. Del 21 de junio al 27 de octubre de 2026 reuní cotizaciones reales para 411 carros chatarra, unas en línea y muchas llamando a compradores locales para confirmar el número, en 46 estados. 355 recibieron una oferta en dólares. La mediana fue $350 y la mitad quedó entre $255 y $475. Los otros 56 carros (14%) no recibieron ninguna oferta, y 30 más recibieron menos de $100.

• Valor de chatarra de un carro de 3,000 lb a $183.63/ton ($275)

2011–201572 cotizaciones

2011–2015 (72 cotizaciones): $385

$385

2006–2010113 cotizaciones

2006–2010 (113 cotizaciones): $355

$355

2001–2005113 cotizaciones

2001–2005 (113 cotizaciones): $325

$325

1996–200057 cotizaciones

1996–2000 (57 cotizaciones): $325

$325

Antes de 199645 cotizaciones, el 36% sin oferta

Antes de 1996 (45 cotizaciones, el 36% sin oferta): $275

$275

$0$100$200$300$400

Cotización mediana, carros que recibieron oferta

Mis datos de ofertas: 355 cotizaciones con oferta en dólares, del 21 de junio al 27 de octubre de 2026. Los carros 2016 o más nuevos (11 cotizaciones, mediana $1,715) quedan fuera para que no aplasten las otras barras.

El tipo de carro movió la mediana menos que la edad. Las pickups pagaron más con $380, luego las SUV con $360, las vans con $340 y los carros con $335. Además, el 28% de las cotizaciones quedó debajo de los $275 que deja un carro de 3,000 libras en un yonke a $183.63 la tonelada. Si tu cotización cae en ese grupo, llama a un yonke antes de aceptar. Busca cada cotización por marca, modelo, año y estado en la oferta promedio por carro chatarra, o calcula tu carro con la calculadora de valor de carro chatarra.

Cuánto pagan por un carro en el yonke según el tipo de carro

El valor de chatarra es el peso en vacío dividido entre 2,000 y multiplicado por el precio por tonelada. La tabla usa $140 y $200 por tonelada como extremos (bajo y alto), más el precio de $183.63 de iScrap (consultado el 23 de octubre de 2026). Los pesos están redondeados a partir de fichas técnicas 2025, sobre todo de versiones base, así que un modelo 2008 muchas veces pesa menos.

Son estimados, no cotizaciones. El yonke pesa el carro tal como llega, así que si faltan piezas baja el peso y el carro puede pasar a una tarifa más baja. El sitio de Pull-A-Part dice que los yonkes pagan alrededor de $250 a $500 en efectivo por carros chatarra, algo parecido a las filas del medio de la tabla.

Cómo saber cuánto vale mi carro chatarra

¿Cuánto vale un carro chatarra por su peso?

Divide el peso en libras entre 2,000 y multiplica por el precio por tonelada del yonke. Un carro de 3,000 libras a $183.63 la tonelada son 1.5 toneladas, o unos $275.

Usa el peso en vacío (curb weight), que es el carro sin carga, pero con gasolina y líquidos. No uses el GVWR, que cuenta el carro cargado al máximo. Una F-150 XL 2025 de cabina regular pesa 4,396 libras en vacío y tiene un GVWR de 6,220. Si agarras la cifra equivocada, te salen unos $162 de más que la báscula nunca va a mostrar. La calculadora de valor de carro chatarra hace la cuenta por ti, y en cuánto pesa un carro hay más pesos de referencia.

Dónde conseguir el precio por tonelada de hoy

iScrap publica reportes de yonkes enviados por usuarios. Sus reportes de carros completos de mediados de junio a mediados de septiembre de 2026 fueron de $150 a $250 por tonelada, y ScrapMonster tenía anotados $140 en un yonke de Eau Claire, Wisconsin, el 29 de septiembre. Llama a dos yonkes locales, porque el precio cambia más entre yonkes que entre meses. Hay más en precios actuales de carro chatarra.

Los titulares de chatarra de acero a $418–$422 por tonelada (RMDAS, vía Recycling Today, septiembre de 2026) hablan de lo que pagan las acerías por chatarra triturada. El yonke te compra el carro entero y todavía tiene que desarmarlo, transportarlo y triturarlo.

Yonke o comprador en línea: quién paga más por tu carro

El yonke paga por tonelada

Lo que te dan por un carro en el deshuesadero sale de la báscula. Un yonke compra el carro por peso: entre $140 y $200 por tonelada en la mayoría, con un promedio nacional cerca de $184 (iScrap, octubre de 2026). Los reportes de yonkes del último año fueron desde unos $105 hasta $250. Los yonkes quieren carros completos, y iScrap advierte que si vendes el catalizador por separado, tu carro podría pasar a incompleto. El detalle está en cuánto pagan por un carro en el yonke.

Los compradores en línea le ponen precio al carro completo

CarBrain dice que los carros para yonke promedian de $250 a $750. Peddle no publica un promedio. Te pide año, marca, modelo, versión y varias preguntas sobre cómo está el carro. Su página de Texas muestra pagos de ejemplo de $305 a $370, como $345 por un Chevrolet HHR 2010, pero no dice en qué condiciones estaban esos carros. Ambas dicen que la grúa es gratis y que normalmente pagan con cheque al recoger el carro. Las dos te dan hasta siete días para aceptar.

Trustpilot muestra a Peddle con 4.7 de 5 en 213,198 reseñas y a CarBrain con 4.8 en 7,834 (23 de octubre de 2026). Las dos empresas pagan suscripciones de Trustpilot e invitan a sus clientes a dejar reseña. Las reseñas de pocas estrellas repiten dos quejas: recortes de precio cuando llega la grúa y choferes que llegaron tarde o nunca llegaron. Los detalles están en nuestras opiniones de Peddle y opiniones de CarBrain, y en la lista de compradores de carros para yonke.

Las palabras en inglés que vas a ver en el formulario

No encontramos una versión de Peddle en español, y su centro de ayuda en español está vacío. CarBrain sí tiene una página y un formulario de oferta en español (Compramos carros dañados). Peddle y CarBrain sí tienen atención en español por teléfono, así que si te trabas con una pregunta, llama y pide que te atiendan en español. Estas son las palabras que más te van a salir.

Cómo sacar más dinero por tu carro para yonke

1. Deja el carro completo. Peddle dice que si falta el catalizador, el valor puede bajar 30% o más. Una queja del BBB de junio de 2026 cuenta que CarBrain bajó una oferta de $470 a $250 al recoger el carro porque faltaba el catalizador, y CarBrain respondió que los datos enviados no coincidían con el carro. La batería, que iScrap cuenta como parte del carro completo, vale sola unos $6 a $15 (de 30 a 75 libras a los $0.20 por libra de iScrap).
2. Contesta con honestidad cada pregunta sobre el estado del carro. Los términos de Peddle le permiten recalcular la oferta si falta una pieza importante, aunque nadie te la haya preguntado.
3. Junta tres números. Un yonke local, una oferta de Peddle y una de CarBrain.
4. Ten el título a la mano. Abajo te explico por qué.
5. Revisa el precio antes de que cargue la grúa. La cifra que te da el chofer debe coincidir con la de tu pantalla o tu correo.
6. Vende piezas solo si alguien las quiere. Si las quitas, el carro puede dejar de contar como completo. Mira vender un carro para partes.

Cuánto vale un catalizador y por qué no conviene quitarlo

La lista de compradores de RR Cats promedió $90.15 por catalizador suelto el 23 de octubre de 2026, con categorías de $15 a $1,150 según el tipo de catalizador. Ese es el precio de la pieza sola. No lo sumes a la oferta de Peddle ni a la de CarBrain, porque esas ofertas ya cotizan el carro completo.

Quitarlo antes de vender tiene un costo. Peddle dice que sin catalizador el valor puede bajar 30% o más, e iScrap avisa que el carro puede pasar a la tarifa de incompleto. Además, la EPA dice que quitar un catalizador sin ponerle un reemplazo aprobado es “tampering” y es ilegal según la ley federal. Lee cuánto pagan por un catalizador antes de tocar nada.

Cómo cambia la oferta si no tienes el título

CarBrain dice que exige un título a nombre del vendedor. Peddle compra carros sin título, pero dice que no tenerlo puede afectar la oferta, así que contesta con honestidad la pregunta del título en su formulario.

Algunos estados permiten vender un carro viejo y de poco valor sin título cuando el comprador es un procesador de chatarra o un vendedor de partes con licencia. Georgia lo permite con una declaración jurada para carros de al menos 12 años de modelo y valor de $850 o menos. El formulario MV-35 de Nueva York cubre carros de $1,250 o menos y de al menos 8 años de modelo, vendidos a un desmantelador registrado, a un recolector itinerante de vehículos o a un procesador de chatarra certificado. La regla de Florida para vehículos en desuso (derelict) pide un valor menor a $1,000 y al menos 10 años de modelo.

En la mayoría de los demás estados, da por hecho que vas a necesitar el título o un duplicado. A septiembre de 2026, un duplicado cuesta $20 en Nueva York y $2 por correo o $5.45 en persona en Texas, y California dice que los duplicados suelen llegar por correo en 15 a 30 días. Pídelo con tiempo, porque el correo tarda semanas. Confirma con tu DMV y lee cómo vender un carro sin título.

Cuánto vale un carro chocado, con pérdida total o que no funciona

Si el carro todavía maneja

Un carro que prende, maneja y pasa la inspección de tu estado es un carro usado, no un carro para yonke. Compáralo con anuncios de venta privada en tu zona antes de llamar a un yonke. Peddle dice que compra carros, funcionen o no, así que sirve de plan B rápido. Ganas velocidad y grúa gratis, aunque a veces te pagan menos. Una venta privada tarda más y puede pagar más. Un cliente de CarBrain cuenta en Trustpilot que una van Ford E350 2011 en buen estado recibió ofertas de $600 y luego de $800, y se vendió en $7,000 en Facebook Marketplace.

Si vendes por tu cuenta, verifica el cheque de caja con el banco que lo emitió y nunca devuelvas un sobrepago. Es la estafa del cheque falso que describe la FTC.

Cuánto vale un carro chocado o con pérdida total

Tu aseguradora decide si el reclamo es pérdida total, y tu estado decide qué tipo de título le toca al carro. Si te quedas con el carro, la aseguradora generalmente paga el valor real en efectivo menos el valor de salvamento, así que lo que te pague un comprador por el carro chocado compensa parte de ese recorte. CarBrain dice que su oferta se puede combinar con el pago del seguro. En Texas no puedes vender un carro que te quedaste después de la pérdida total hasta que emitan un título salvage o no reparable. Lee cómo vender un carro con pérdida total antes de firmar nada.

Si el motor o la transmisión están dañados

Un motor fundido o una transmisión que falló todavía se vende, porque CarBrain incluye motores dañados, fallas de transmisión y juntas de la cabeza quemadas entre los problemas que compra. Un carro al que ya le quitaron el motor o la transmisión es otra cosa. CarBrain dice que esos carros no cumplen sus estándares mínimos. El blog de Peddle dice que les baja mucho el valor, pero que igual los compra.

En el yonke, un carro sin motor pierde dos veces: pesa menos y pasa a la tarifa de carro incompleto. El tablero de precios de Chuckran Auto Parts, un yonke de Massachusetts, pagaba $190 por tonelada neta por un carro completo y $160 por uno incompleto (vigente desde el 28 de septiembre de 2026). En un carro de 3,000 libras son $285 contra $240, y eso antes de restar el peso del motor que falta (cuenta nuestra). Mira vender un carro con motor desbielado o con transmisión mala.

Por qué la oferta baja cuando llega la grúa y cómo evitarlo

Las ofertas en línea se basan en tus respuestas. Antes de aceptar, Peddle dice que la oferta puede cambiar si editas una respuesta, cambias el código postal o el VIN corresponde a otro carro. Después de aceptar, dice que el monto se mantiene salvo que el carro se haya descrito mal o falte una pieza importante. CarBrain dice que su oferta aceptada se mantiene cuando describes el carro con exactitud.

Aun así, reseñas de Trustpilot de las dos empresas y quejas del BBB contra CarBrain describen recortes cuando recogen el carro. Clientes recientes de Peddle cuentan una cotización de $865 que el chofer de la grúa recortó a $600, y una oferta de $435 por un Impala que bajó a $200. En sus respuestas del BBB, CarBrain ha culpado a datos que no coincidían con el carro, a un título de otro estado y a la falta de la calcomanía de emisiones. En un caso de febrero de 2026 dijo que su propio personal se equivocó y que respetaría la oferta original. Son relatos de clientes y respuestas de la empresa, no resultados de una investigación. Peddle te deja cancelar sin costo antes o después de aceptar.

Tu siguiente paso: dos ofertas y una llamada

Calcula primero una base de solo chatarra con la calculadora de valor de carro chatarra. Luego pide las ofertas de Peddle y CarBrain en esta página. Las dos son gratis y cada una sigue abierta hasta siete días. Llama a un yonke local para el tercer número y pregunta si la grúa va incluida, porque cambia de un yonke a otro.

Escoge el número más alto y consigue el monto por escrito antes de que llegue la grúa. Cuando el carro se vaya, cancela el seguro y presenta al DMV el aviso de traspaso de responsabilidad de tu estado (release of liability). El carro puede seguir a tu nombre hasta que el comprador lo registre, y los plazos cambian según el estado.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto paga un yonke por un carro? ¿Cuánto te dan por un carro en el deshuesadero?

En la mayoría de los yonkes pagan entre $140 y $200 por tonelada de un carro completo, con un promedio nacional cerca de $184 (iScrap, octubre de 2026). Eso deja unos $210 a $350 por un sedán de 3,000 a 3,500 libras y hasta unos $545 por una SUV grande. Los reportes de un solo yonke del último año fueron de $105 a $250 por tonelada, así que llama a dos. Mira cuánto pagan por un carro en el yonke.

¿Cómo vender mi carro a un yonke?

Ten a la mano el título a tu nombre (si lo tienes) y las llaves, saca el precio por tonelada de dos yonkes y pide una oferta en línea a Peddle y a CarBrain. Quédate con el número más alto que incluya grúa. Antes de entregar el carro, compara lo que dice el chofer con lo que acordaste y confirma cómo te van a pagar. Cuando se lo lleven, cancela el seguro y avisa al DMV de tu estado que el carro ya no es tuyo.

¿Cómo puedo saber el valor actual de mi carro?

Si ya no funciona, divide el peso en vacío entre 2,000 y multiplica por el precio por tonelada del yonke: 3,000 libras a $183.63 son unos $275. Usa el peso en vacío, no el GVWR. Si el carro todavía maneja, compáralo con anuncios de venta privada de carros parecidos en tu zona, porque puede valer bastante más que la chatarra. La calculadora hace la cuenta.

¿Cuánto vale un catalizador?

Suelto, la lista de compradores de RR Cats promedió $90.15 por catalizador el 23 de octubre de 2026, con categorías de $15 a $1,150. Pero no lo quites antes de vender: Peddle dice que si falta el catalizador, el valor del carro puede bajar 30% o más, y ese dinero no se suma a la oferta de Peddle ni a la de CarBrain. Más en cuánto pagan por un catalizador.

¿Necesito el título para vender mi carro para yonke?

Casi siempre sí. CarBrain exige un título a tu nombre. Peddle compra sin título, pero dice que la oferta puede cambiar. Unos pocos estados permiten vender un carro viejo y barato sin título a un procesador con licencia, como Georgia (12 años de modelo o más y $850 o menos) y Nueva York (8 años o más y $1,250 o menos). Confirma con tu DMV y lee vender un carro sin título.

¿Qué es un junker o un junkyard?

Junkyard es la palabra en inglés para yonke: un lote o deshuesadero que compra carros viejos, chocados o descompuestos para vender sus piezas y la chatarra. Junker es como se le dice en inglés a un carro viejo que ya vale más como piezas o chatarra que como carro para manejar.