¿Cuánto pagan por un carro en el yonke en 2026?

Cuánto pagan por un carro en el yonke depende del peso: unos $140–$200 por tonelada si el carro está completo, con un promedio nacional cerca de $178 (iScrap, septiembre de 2026). Un carro típico de 3,000 a 4,000 libras te deja entre $225 y $400.

Lo que más mueve la cifra es el yonke que escojas. Usuarios de iScrap reportaron $250 por tonelada en un yonke de Dakota del Sur este verano y $150 en uno de Georgia. En un carro de 4,000 libras esa diferencia es de $200, y es el único número que sí controlas con unas cuantas llamadas.

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Cuánto pagan por un carro en el yonke: tarifas por tonelada en 2026

Le dicen yonke, deshuesadero o yarda de chatarra, pero todos compran tu carro como acero. El precio sale de multiplicar el peso del carro por la tarifa por tonelada (una tonelada de EE. UU. equivale a 2,000 libras). iScrap mostraba $177.58 por tonelada de carro completo el 30 de septiembre de 2026. Ese número es un promedio que se va moviendo con los reportes de usuarios, y el más reciente es del 16 de septiembre. Úsalo de referencia, no como cotización.

La mayoría de los yonkes caen entre $140 y $200. ScrapMonster lista $140 en un yonke de Eau Claire, Wisconsin, el 29 de septiembre. Para comparar, iScrap mostraba $164.12 el 18 de octubre de 2025, con reportes sueltos de $105 a $205. Eso es un 8% más que hace un año, pero el promedio tiene mucho ruido, así que no lo tomes como tendencia.

Otros sitios dan cifras parecidas. clunqr puso su promedio nacional en $175 en junio de 2026 y Reap My Ride dijo $190 en febrero. Para Texas, Reap My Ride calcula entre $160 y $190, y para California entre $170 y $200. clunqr pone $175 para Texas y $195 para California. Tómalos como orientación, no como lista de precios. Los precios se mueven (el número de iScrap bajó 6.25% en 45 días), pero la diferencia entre dos yonkes en el mismo mes es mayor que ese movimiento.

Reportes recientes de yonkes, de junio a septiembre de 2026

Los últimos nueve reportes de carro completo en iScrap van del 14 de junio al 16 de septiembre. Siete caen entre $150 y $170 y dos llegaron a $250. La tabla deja fuera un reporte anónimo de $162 del 14 de julio.

Los demás precios, como los de las baterías y los rines de aluminio, están en nuestra página de precios de carros chatarra.

Cuánto pagan por un carro chatarra según el tipo de carro

La cuenta es el peso del carro en libras, dividido entre 2,000, multiplicado por la tarifa del yonke. La tabla usa como ejemplo pesos de 2025 tomados de fichas técnicas, con tres tarifas: una baja de $150, la de iScrap ($177.58) y una alta de $200. Los ejemplos son en su mayoría versiones básicas. Las versiones con tracción en las cuatro ruedas, las híbridas y las de cabina doble pesan entre 100 y 500 libras más, y un carro viejo puede pesar más o menos que estos.

Son cálculos nuestros, no pagos publicados. Se acercan al rango de $250–$500 en efectivo que da como referencia la página en español de Pull-A-Part. Según esa página, el pago depende del peso: pone de ejemplo un Honda Civic completo por unos $250 y una Chevy Suburban por hasta $500. Con la tarifa de iScrap, un carro de 3,000 a 5,500 libras da unos $266–$488.

¿Cuánto me pagan por mi carro? Haz la cuenta

Busca el peso exacto de tu modelo en nuestra guía de cuánto pesa un carro, divídelo entre 2,000 y multiplica por la tarifa del yonke. Un sedán mediano de 3,350 libras equivale a 1.675 toneladas; si el yonke paga $160 la tonelada, te da $268. Si prefieres no hacer la cuenta, la calculadora de valor de carro chatarra la hace por ti. El pago real puede salir distinto, porque el yonke pesa el carro tal como lo entregas y puede descontar si faltan piezas.

Qué le descuentan a tu carro en el yonke

La tarifa por tonelada es para un carro completo. iScrap lo define así: motor, transmisión, catalizador, batería, radiador, rines con llantas y arnés de cableado. La página en español de Pull-A-Part considera completo un carro con motor, transmisión, ruedas, puertas y catalizador, y dice que el precio toma en cuenta el peso, qué tan completo está el carro y los daños principales. Si faltan piezas, te pueden pagar la tarifa más baja de carro incompleto. Ni iScrap ni Pull-A-Part dicen cuánto baja el pago.

El catalizador es la pieza que más problemas da. iScrap advierte que venderlo por separado podría hacer que tu carro cuente como incompleto. Una queja en el BBB del 22 de junio de 2026 dice que una oferta de $470 de CarBrain por un VW Passat 2004 bajó a $250 al recoger el carro porque faltaba el catalizador. La respuesta de CarBrain dice que los datos enviados no describían con exactitud el carro.

Un catalizador suelto también vale menos de lo que muchos esperan. La lista de precios de un comprador de Nueva Jersey (RRCats, 30 de septiembre de 2026) muestra un promedio de $103.30 por catalizador, y las unidades grandes de carros importados van de $90 a $454. Varios estados, entre ellos California, Nueva Jersey y Texas, piden comprobante de propiedad para vender uno. Los detalles están en cuánto pagan por un catalizador.

Cada yonke publica sus propios descuentos. Pick Your Part dice que puede haber descuentos por daño de accidente y por cualquier cosa que impida que el carro funcione. El costo de la grúa también varía de un yonke a otro, así que pregunta si es gratis antes de agendarla.

Yonke, comprador en línea o trituradora: quién paga qué

La palabra yonke abarca compradores distintos, y cada uno fija el precio a su manera.

Los yonkes que compran carros y cómo calcula cada uno

Un yonke de chatarra pesa el carro y paga su tarifa. Las cadenas Pull-A-Part y Pick Your Part tienen sus propias páginas de cotización, y Pull-A-Part dice que su rango depende del peso. Los compradores en línea calculan de otra forma. CarBrain dice que sus ofertas vienen de CarBrain o de su red de proveedores de servicio, y que reflejan la ubicación, el daño, la demanda del carro y de sus piezas, la marca, el modelo, el millaje y la antigüedad. Peddle dice que de la recogida se encarga una empresa local de grúas asociada.

Otros compradores nacionales publican sus propios términos. Wheelzy dice que compra carros del año 1981 en adelante, aun con piezas faltantes si tienen motor y transmisión, y que la grúa es gratis y paga con cheque o en efectivo cuando llega el chofer. Nuestra página de compradores de carros para yonke los compara lado a lado.

Luego está la trituradora. RMDAS, citado por Recycling Today, ubicó la chatarra triturada en $418–$422 por tonelada del 20 de agosto al 19 de septiembre de 2026, más del doble de la tarifa del yonke. Eso es lo que las acerías pagan por metal ya preparado. El yonke compra el carro sin procesar y se hace cargo de drenar los líquidos, del acarreo y de la trituración antes de que el acero llegue a la acería, así que no esperes cobrar el precio de la acería.

¿Quién paga más por un carro chatarra?

Si el carro solo vale su peso, gana la tarifa por tonelada más alta cerca de ti. Si tiene demanda de piezas o todavía funciona, un comprador en línea o privado puede pagar más que cualquier tarifa por peso.

Las cotizaciones para el mismo tipo de carro varían muchísimo. En las reseñas de pocas estrellas de CarBrain en Trustpilot, un vendedor dice que CarBrain le ofreció $85 por un carro que funcionaba y otro comprador le ofrecía $600. Otro cuenta que una van Ford E350 recibió ofertas de $600 a $800 y luego se vendió en $7,000 en Facebook Marketplace. Son relatos de los propios vendedores. Aun así, las calificaciones en Trustpilot son altas: Peddle tiene 4.7 con más de 210,000 reseñas y CarBrain 4.8 con unas 7,800, con 4% de reseñas de una estrella en Peddle y 2% en CarBrain. Las quejas se concentran en recortes de precio al recoger y en grúas que llegan tarde.

Cómo vender tu carro al yonke y cobrar más

1. Ten listos los papeles: el título a tu nombre, el VIN (número de identificación del vehículo) y el millaje.
2. Deja el carro completo. Que el catalizador, la batería, los rines y las llantas sigan puestos. Una batería suelta vale unos $6–$15 (30 a 75 libras a $0.20 la libra, según iScrap), y de todos modos ya forma parte de la lista del carro completo.
3. Llama a tres yonkes. Pregunta la tarifa de hoy por tonelada de un carro completo, si la grúa es gratis y cómo pagan.
4. Fíjate en la fecha de cualquier precio. El reporte más reciente detrás de los $177.58 de iScrap tenía dos semanas cuando lo revisamos, y ScrapMonster actualiza cada dos semanas, así que la cotización del mes pasado puede estar desactualizada.
5. Describe el carro con exactitud: millaje, si prende y qué le falta. Peddle y CarBrain señalan que el carro no coincide con tu descripción cuando ajustan una cotización al recoger.
6. Pide una oferta en línea como referencia. Las de Peddle y CarBrain son gratis.
7. Si el carro maneja, ponle precio en venta privada antes de mandarlo al yonke. Nunca devuelvas un “sobrepago” de un cheque. La FTC lo describe como una estafa de cheque falso (en inglés), y el cheque puede rebotar semanas después.

Efectivo, cheque y título: lo que piden los yonkes

Cada yonke decide cómo paga. La página en español de Pull-A-Part dice que paga en efectivo. Pick Your Part dice que paga en el momento. Peddle normalmente paga con un cheque de la empresa al recoger el carro, y dice que el efectivo no está garantizado. Pregunta antes de agendar la grúa.

El título es el otro requisito clave. iScrap dice que la mayoría de los estados exige uno, aunque algunos yonkes aceptan la tarjeta de registro o el comprobante de seguro, así que llama antes. CarBrain dice que exige un título a nombre del vendedor. Para Peddle, el título firmado es el documento principal, y pide que lo contactes antes si no lo tienes, porque puede haber alternativas.

Texas deja que un reciclador desarme un carro sin título solo si el carro tiene al menos 13 años y lleva al menos siete años sin registro (regla vigente desde el 1 de enero de 2026). Nuestra guía para vender un carro sin título cubre tus opciones, y el DMV de tu estado tiene la última palabra. Después de la venta, presenta ante tu estado el aviso de venta o de transferencia (en inglés, release of liability), si tu estado lo tiene.

Palabras en inglés que vas a ver en la oferta

No encontramos una versión en español del sitio de Peddle, y la sección en español de su centro de ayuda está vacía, así que prepárate para verlo todo en inglés. CarBrain sí tiene una página en español (“Compramos Carros Dañados”) con formulario de oferta en español, pero el título, los papeles del DMV y muchas reseñas siguen en inglés. Estas son las palabras que más vas a ver:

¿Lo vendes por peso o completo?

Saca la cuenta de chatarra con la tabla de arriba. Luego pide una oferta por el carro completo. Regla práctica: si la oferta queda a unos $50 de tu cuenta por peso, el carro solo vale su peso y el yonke te conviene. Si queda muy por encima, el comprador quiere el carro o sus piezas, así que quédate con la oferta más alta.

Los reportes de años anteriores dan una idea. Una reseña de Automoblog (mayo de 2024) menciona una oferta de Peddle de $890 por un Toyota Corolla 2004 que no arrancaba, unas tres veces lo que da el compacto de la tabla con la tarifa más alta. Una nota de DollarBreak (septiembre de 2024) reporta una oferta de $385 de Peddle por un Buick LeSabre 2004 con 188,000 millas y sin catalizador. Son casos sueltos de antes de este año, no un rango de pago.

También circulan cifras más altas. Pull-A-Part presume en su página que puede pagar hasta $900, y un video de Instagram de un negocio de San Antonio dice que $900 a $1,000 es lo máximo que paga el yonke. Son cifras de las propias empresas o de redes sociales, y no las verificamos. Ni el SUV grande de la tabla llega a $900 por peso, así que para llegar ahí alguien tiene que estar pagando por el carro o por sus piezas. Si prefieres vender las piezas tú mismo, mira vender un carro para partes.

Qué hacer ahora

Saca tu cuenta por peso con la tabla, llama a dos yonkes de tu zona y pide la tarifa. Después pide ofertas a Peddle y CarBrain. Las dos son gratis, incluyen grúa y puedes decir que no. Quédate con la oferta más alta que venga con grúa gratis y pago al recoger.

Hay más opciones en nuestra página de quién compra carros para yonke.

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Escrito y revisado por el equipo de Junk Car Worth. Revisamos precios y políticas de compradores el septiembre de 2026. Cómo estimamos el valor.